অটোমোবাইল আলোগুলির ধরনটি দুটি ধরণের বিভক্ত করা যেতে পারে: উদ্দেশ্য অনুযায়ী আলোকসজ্জা এবং সহায়তাকারী। তাদের মধ্যে শুধুমাত্র অটোমোবাইল সরঞ্জামগুলির হেডলাইট এবং কিছু কুয়াশার আলো অন্তর্ভুক্ত করা হয় অটোমোবাইল আলোগুলির মধ্যে, এবং বাকিগুলি অক্জিলিয়ারী বাতিগুলির অন্তর্গত।
আলো জ্বালানীর হেডলাইটগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আলোচনার ফিক্সচার। ট্রাফিক রেগুলেশনগুলিতে, হেডলাইটের আলোকসজ্জা এবং আলোকসজ্জা পরিসীমা প্রয়োজন। আলো প্রভাব সরাসরি আপনার এবং অন্যদের ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রভাবিত করে। হেডলাইট প্রধানত সংযুক্ত এবং প্রতিস্থাপিত হয়। আবদ্ধ মানে বাল্ব এবং লেন্স এবং ল্যাম্পশেড এক টুকরাতে তৈরি করা হয়, যা পুরো বাতিটির ভর উৎপাদনকে সহজতর করে। সবচেয়ে ছোট এবং বাণিজ্যিক যানবাহন বর্গক্ষেত্র এবং বৃত্তাকার আলো বন্ধ করা হয়। গাড়ির হেডলাইটগুলি বেশিরভাগই অনিয়মিত আকার, যা বন্ধ টাইপের জন্য সহায়ক নয়, তাই লাইট বাল্বটি ল্যাম্প কভার এবং লেন্স থেকে আলাদা হয়।
সহায়তাকারী লুমাইনার্স অক্সিলারি লুমাইয়েরেসগুলি বেশিরভাগ সাধারণ ভাস্বর বাল্ব, প্লাস রঙীন প্লাস্টিকের ছায়াগুলির আকারে বেশ সহজ। সহায়তাকারী আলোতে, প্রস্থ, ব্রেক এবং বিপরীত আলোগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি উজ্জ্বল এবং কোন ঝলকানি নেই। ঘূর্ণন সংকেতগুলির জ্বলন্ত ফ্রিকোয়েন্সিটি প্রতি মিনিটে 60 এবং 120 বারের মধ্যে হওয়া উচিত এবং সামনে এবং পিছনের লাইটের ফ্রিকোয়েন্সি একই হওয়া উচিত। যদি সহায়তাকারী আলো যথেষ্ট উজ্জ্বল না হয়, তাহলে প্রথমে আপনি ল্যাম্প কভার বৃদ্ধির এবং হলুদ, বা জল জলের ফুটো দ্বারা সৃষ্ট বাষ্প বাষ্প কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা উচিত।
