গাড়ির সিট মোটর নিয়ন্ত্রণ কন্ট্রোল সার্কিট সামনে এবং পিছনের স্লাইড সমন্বয়, সীট সামনে অংশ আপ এবং ডাউন সমন্বয়, আসন পিছনের অংশ আপ এবং ডাউন সমন্বয়, ঢাল পশ্চাদপসরণ সমন্বয়, headrest এর আপ এবং ডাউন সমন্বয় এবং কোমর কুশন সামনে এবং পিছন। সমন্বয়, ইত্যাদি। কুমড়া প্যাডের সামনে এবং পিছন সামঞ্জস্য সরাসরি কুমড়া প্যাড সুইচ এবং কুমড়া প্যাড মোটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং এতে কোনো স্টোরেজ ফাংশন নেই।
মোটর পাওয়ার সিট মোটর সুইচ manipulating দ্বারা ড্রাইভার অবশিষ্ট পাঁচটি সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। যখন সীট অবস্থান সামঞ্জস্য করা হয়, দোকানটি চাপুন এবং রিসেট রিসেট করুন, তখন সিট অবস্থানটি পরবর্তী সময়ে পুনঃস্থাপিত হলে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট প্রতিটি অবস্থান সেন্সরের সংকেত সংরক্ষণ করবে। পরবর্তী সময় ব্যবহৃত হলে, যতক্ষণ অবস্থান স্টোরেজ এবং রিসেট সুইচ চাপানো হয়, আসন ECU আসন মোটরটিকে তার আসল অবস্থানে বসানোর জন্য সীট মোটর চালায়।
স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক আসন মোটর তিনটি অংশ ধারণ করে: আসন অবস্থান সেন্সর, ইলেকট্রনিক নিয়ামক ইসিই এবং অ্যাক্টিভেটরের ড্রাইভ মোটর। সেন্সর একটি অবস্থান সেন্সর, একটি পিছন ভিউ আয়না অবস্থান সেন্সর, একটি সীট বেল্ট ফিতে সেন্সর, একটি স্টিয়ারিং চাকা ঢাল সেন্সর, ইত্যাদি রয়েছে .; ECU একটি ইনপুট ইন্টারফেস, একটি মাইক্রোকম্পিউটার CPU, এবং আউটপুট প্রসেসিং সার্কিট অন্তর্ভুক্ত করে; এবং actuator প্রধানত সম্পাদন আসন সমন্বয়, রিয়ারভিউ আয়না সমন্বয়, এবং নিরাপত্তা অন্তর্ভুক্ত। Buckles এবং স্টিয়ারিং চাকা ঢাল সমন্বয় সঙ্গে মাইক্রোমোটর, এবং এই মোটর flexibly এগিয়ে এবং বিভিন্ন ডিভাইস সমন্বয় ফাংশন সঞ্চালন বিপরীত হতে পারে।
